最近，斯柯达带来了“现代版本”的Felicia Fun，这款车型曾在1990年代末期成为品牌中最具特色的车型之一，并且至今仍然是一款珍贵的经典车型。
现在，法国设计师朱利安·佩蒂森（Julien Petitseigneur）将历史元素与当前的“现代坚固（Modern Solid）”设计理念相结合，重新诠释了这款充满回忆的车型。
原版Felicia Fun于1997年至2000年间在斯柯达的克瓦辛尼工厂生产，虽然它是Felicia系列的常规皮卡车，却拥有一些独特的特点，特别是座位后方的可移动隔板，可以为车内创造出两个额外的开放座位。据悉，车型总共生产了4216辆，所有车辆的外观都为黄色，仅有一些配件，如保险杠、侧裙和尾部扰流板，可以选择使用绿色或橙色装饰。
展开剩余67%如今，斯柯达Felicia Fun概念车的前脸设计明显借鉴了斯柯达当下的电动汽车系列。像Tech-Deck面罩和T形LED灯条等元素，都让人联想到Vision 7S概念车。
此外，尾部同样沿用了这种设计理念。独特之处在于，尾灯采用了粉色，并通过1990年代风格的光带连接。此外，粉色的细节还出现在品牌logo、车轮和车窗色调上。
同时，车身整体更加宽大，配备了大尺寸轮圈、黑色轮拱饰条和醒目的对比色扰流板。标志性的黄色车漆依然保留，使得与原版之间的联系非常清晰。
车内设计上，概念车将复古与现代元素结合得恰到好处。贯穿整个驾驶舱的屏幕继承了当前斯柯达车型的设计语言。不过，其显示界面灵感则来源于1990年代的电子游戏风格，旨在模仿经典的CRT显示器外观。
在设计过程中，佩蒂森还使用了数字化工具。“我利用这个机会在这个项目中尝试了人工智能工具，”他说。最初，他使用不同的提示语测试各种设计思路，随后进一步手动细化这些概念。整个设计过程大约花了两周时间，主要是在晚上进行工作。
而朱利安·佩蒂森已经在斯柯达的内饰设计团队工作多年。早在学校时，他就喜欢画汽车，后来在法国学习了设计专业，专攻室内设计。在斯柯达，他曾参与过概念车Vision O的设计，这款车代表了斯柯达品牌设计理念的下一步发展。
通过现代版Felicia Fun的设计，斯柯达向其最具独特性的系列车型之一致敬。包括黄色车漆、内饰的复古风格以及现代化的车身比例在内，都让人们对于这款概念车令人印象深刻。虽然这并不是一款计划量产的车型，但这一项目清楚地展示了如何将设计历史与当下的潮流相结合。
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